Wann et ëm d'Performancenormen vum Automotive elektresche Steckersystem kënnt, dat heescht dem USCAR-20 Standard entspriechen, muss den USCAR-20 Automotive Connector am ganze Liewenszyklus sécher an zouverlässeg sinn, fir d'Benotzer eng Basis Sécherheetsleeschtung ze bidden.Mat der Entwécklung vum Auto méi a méi tendéieren multifunktionell, intelligent ze sinn, ass den Design vum Autostecker och ëmmer méi schwéier konfrontéiert, sou datt den Autostecker am Sigeltest den entspriechende Sigeltest muss passéieren fir ze passéieren, dann weess du wat den Dichtungstest vum Autostecker ass?
Deel 1.Dichtungstest
Et ass néideg fir d'Dichtheet vum Stecker ënner Vakuum oder Positiven Drock ze testen.Generell ass et erfuerderlech de Produit mat engem Fixture ënner Positiven Drock oder Negativdrock vun 10kPa bis 50kPa ze versiegelen.Testprodukter mat Auslafrate manner wéi 1cc / min oder mat méi héije Bedierfnesser manner wéi 0.5cc / min sinn qualifizéiert Produkter.
Deel 2.Drock Test
Drocktest kann an negativen Drock Test a positiven Drock Test opgedeelt ginn.Den Test erfuerdert d'Auswiel vu präzis proportional Kontrollventil Set, vum initialen Drock 0 Wäert am Aklang mat enger bestëmmter Vakuumrate fir de Produit ze Vakuum, Vakuumzäit a Vakuumgrad vum Undeel vun den Ufuerderunge kënnen ugepasst ginn.Zum Beispill, set de Vakuum Extraktioun op -50kPa an d'Extraktiounsquote ass 10kPa /min.D'Schwieregkeet an dësem Test ass datt den Dichttester oder Leckdetektor erfuerderlech ass fir den Startdrock fir d'Extraktioun vum negativen Drockwäert ze setzen, sou wéi vun 0 unzefänken, natierlech kann et och erfuerderlech sinn fir vun -10kPa unzefänken , an der Extraktioun Taux kann och gesat ginn, a kann geännert ginn.Wéi mir all wëssen, ass den Dichtungstester oder de Loftdichtdetektor mat manuellen oder elektroneschen Drockreguléierungsventil ausgestatt, deen nëmmen no dem festgeluechte Drock ugepasst ka ginn.Ufanksdrock ugefaang vun Null, d'Fäegkeet vum Vakuum generéiert vun der Vakuumquell (Vakuumgenerator oder Vakuumpompel), Vakuum no Vakuumquell duerch den Drockreguléierungsventil ass fixéiert, d'Geschwindegkeet vun der direkter Drockextraktioun ass nëmme vun 0 op fixen Drock regulator gesat Drock, hu keng Kontroll vun der Extraktioun Drock an d'Fähegkeet Zäit a verschiddene Verhältnisser.De Prinzip vum positiven Drockstandstest ass ähnlech wéi dee vum negativen Drockstandstest, dat heescht, den initialen positiven Drock gëtt op all Drock gesat, sou wéi 0 Drock oder 10kPa.Den Hang vun der Drocksteigerung, also den Hang, kann agestallt ginn, wéi 10kPa /min: den Test erfuerdert datt den Drocksteigerung proportional zu der Zäit ugepasst ka ginn.
Deel 3.Ruptur Test
Et kann opgedeelt ginn an en negativen Drock Bruch Test oder Positiv Drock Broch Test.D'Produkt ass erfuerderlech fir direkt ze briechen wann de Vakuum extrahéiert gëtt oder den Drock op e gewëssen Drockbereich applizéiert gëtt.De Bruchdrock soll opgeholl ginn.D'Testschwieregkeeten sinn: d'Extraktioun vun den negativen Drockfuerderunge vum Loftdicht Tester fir den zweeten Testfuerderunge z'erreechen, den Drockquote kann ugepasst ginn, an d'Drockexplosioun soll bannent dem festgeluechte Beräich ofgeschloss ginn, däerf d'Gamme net iwwerschreiden.An anere Wierder, Sprengung ënner oder iwwer dësem Beräich entsprécht net de Produkttestfuerderunge, an den Testdrock vun dësem Burstpunkt soll opgeholl ginn.Wann den aktuellen Test, muss dës Bestëmmung Anti-Riot-Apparat hunn, den üblechen Anti-Riot-Apparat ass d'Testwerkstéck an engem Drockbeständeg Edelstahlzylinder ze setzen, den Testwerkstéck muss versiegelt ginn, den Edelstahlzylinder vum baussenzege Cover muss héich Drock Relief Krunn setzen, Sécherheet ze garantéieren.Wann d'Explosioun geschitt, sinn d'Verbindungsfragmenter am Drock Edelstahlzylinder verspreet, wat d'Personal net verletzt.
Vun der uewe genannter Analyse kënne mir gesinn datt de Loftdichttester allgemeng dräi verschidden Apparater designt fir de Versiegelungslecktest ofzeschléissen muss ofgeschloss ginn andeems de Leckdetektor mat engem Fixturesystem formt.Drocktest muss de proportional Kontrollventil Set erhéijen, déi präzis Astellung vum Drockwäert an d'Proportional Bezéiung vun der Zäit.Frakturtest erfuerdert datt d'Produkt an engem bestëmmte Beräich platzt, awer och de Burstwäert notéiert.Wann déi dräi Systemer zesumme integréiert sinn, ass et eng méi komplex Systemtechnik.Natierlech mussen déi dräi Tester normalerweis komplett ofgeschloss ginn.Den initialen Drockwäert kann arbiträr agestallt ginn, an den Taux vun der DrockErhéijung oder Ofsenkung kann ugepasst ginn.Wann den Drock op e bestëmmte Wäert eropgeet oder erofgeet an d'Gamme erreecht fir d'Sprengung, gëtt de Sprengdrock opgeholl.Wann den Drock op e bestëmmte Wäert eropgeet oder erofgeet an d'Produkt net platzt, gëtt de Versiegelungstest ausgefouert an d'Leckagerate oder d'Drockännerung pro Eenheet Zäit vum Sigeltest gëtt opgeholl.
Testresultater musse fir Qualitéit Tracabilitéit nom Test gespäichert ginn.All Testdaten sinn erfuerderlech tracéierbar a gespäichert an eropgelueden am Format erfuerderlech vum Test fir Qualitéitsanalyse a Qualitéitskontroll ze erliichteren.Fir d'Versiegelungsleckdetektiounsindustrie hunn dës europäesch an amerikanesch Autosfirmen spezifesch Ufuerderunge fir de Lecktest: de Barcode vum Werkstéck soll virum Test gescannt a opgeholl ginn, an de Barcode soll mat de spezifesche Testresultater wéi den Datum entspriechen. an Zäit nom Test.Uewen, ass den Automotive Connector Dichtungstest Zesummenhang Ufuerderunge, ech hoffen Iech ze hëllefen.
Post Zäit: Apr-13-2021